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建立中国摩托车关键零部件创新体系
      建立中国摩托车关键零部件创新体系  

  产品的创新零部件是基础。目前行业里很多企业开发出大排量摩托车,有一些迟迟未能量产,有一些量产后问题频出,主要就是我们的一些关键零部件质量不过关或生产一致性差,建立关键零部件创新及保障体系是整车产品技术创新、性能先进、质量稳定的基础和保证。

  2013年摩托车行业拟推动有品牌、有技术、有实力的零部件企业建立“中国摩托车关键零部件产业联盟”,以期在摩托车关键零部件领域对产品研发、技术引进、生产管理和质量保证体系等方面加强规划、协调、扶持和指导,实现零部件行业在技术、质量、管理等各方面水平的综合提升,建立中国摩托车关键零部件创新体系。由众多优秀零部件生产研发企业参与的关键零部件保障体系。同时实现了零部件研发先行、性能质量稳定保证和成本风险共担的规模效应。

  在我国摩托车行业创建“摩托车行业关键零部件创新体系”是对产品创新开发的重大推动,是实现整车企业与零部件企业互惠互利、共同发展的重要举措。

  适应新形势的营销策略  

  营销策略是企业发展的重要组成部分。现代营销不仅是“卖产品”,而且是向社会展示品牌、提供服务、引领文化、提升品位与素质;在提供产品和服务的过程中引导用户、培育市场,使之与企业文化和品牌相融合;在与社会共同进步的同时使企业和品牌得到发展。

  农村是目前中国最重要的摩托车市场,但农村绝不是中国摩托车产品惟一的市场,中国的农村摩托车市场也绝不应成为低质低价的代名词。建立适应新形势的企业市场营销战略,是企业转型升级的重要组成部分。

  我国摩托车的传统营销方式是采用单元化的自省市到乡镇的多级代理的分销方式进行批发零售。这种营销模式是由于我们的摩托车产品以农村为主要市场,下沉到终端的分销方式,随着市场需求和产品结构的变化,我们必须建立以摩托车文化、服务及组织摩托车活动为主的多元化营销模式。从单纯卖产品向卖文化、卖服务转变,拓展摩托车用品、摩托车服饰、摩托车改装、摩托车休闲娱乐的市场。针对休闲娱乐产品,重点开拓大中城市及其周边区域市场。建立以农村市场为基础,以中高端产品市场为发展的新型多元化的营销模式,建立以产品技术为基础,以文化、服务为增加值的盈利模式。

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